Renault a opté pour une politique de design fort, expressif, voir gonflé pour certains. Cela fait débat dans les agences de design et sur la
SuiteCatégorie : Magazine
Tiger’s smile
L’omniprésence d’un logo peut mener au pire. Les designers, eux, le savent depuis longtemps…
SuiteInternet and brand-less packaging : who cares ?
Herbert M. Meyers is a major personality of the Usa design industry. He kindly, has accepted to collaborate to Admirable Design. He has founded one of the most respectable design agency in the States : Gerstman+Meyers (now Intrebrand Gerstman+Meyers). Now he is an independant brand identity and design consultant.
In this following article he delivers to us his opinion about packaging and corporate identity facing internet and globalisation. Does it mean that design has no future ?
Internet and brand-less packaging
Herbert M. Meyers is a major personality of the Usa design industry. He kindly, has accepted to collaborate to Admirable Design. He has founded one of the most respectable design agency in the States : Gerstman+Meyers (now Intrebrand Gerstman+Meyers). Now he is an independant brand identity and design consultant.
In this following article he delivers to us his opinion about packaging and corporate identity facing internet and globalisation. Does it mean that design has no future ?
Internet and brand-less packaging : who cares ?
Herbert M. Meyers is a major personality of the Usa design industry. He kindly, has accepted to collaborate to Admirable Design. He has founded one of the most respectable design agency in the States : Gerstman+Meyers (now Intrebrand Gerstman+Meyers). Now he is an independant brand identity and design consultant.
In this following article he delivers to us his opinion about packaging and corporate identity facing internet and globalisation. Does it mean that design has no future ?
Vu à Londres…
Caméra aux poings l’équipe d’Admirable Design vous réserve quelques images de la ville, pour le contexte, d’architecture et de packagings pour le design. Une petite ballade au delà de la Manche, rien que pour vous.
Have a good trip!
Louis Vuitton
Louis Vuitton, jeune apprenti layetier et malletier a l’idée de créer des malles habillées de toile à l’intérieur. Il ouvre son magasin en 1871. En
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Lotus
Ce fut le premier logo créé par Carré Noir en 1973 par Jean Perret et Michel Disle. C’est lui qui a permis à l’agence de
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Venturi
Artisan français de voitures de sport, d’abord appelée MVS, la petite entreprise prend le nom de Venturi en 1990 et Jean-Christophe Cribelier de Carré Noir
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Honda
L’histoire commence en 1947 par des petits moteurs adaptables aux bicyclettes, puis par la fabrication de motos. En 1962 Soichiro Honda s’attaque à l’automobile. En
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Heinz
Henry Heinz, crée une sauce à la tomate en 1875, alors que ce légume n’était pas considéré comme comestible par les Américains. Il la baptise
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Jeep
1941, Ford donne un nom de code à ce véhicule de guerre : General Purpose. Willys, plus simplement, propose GP (prononcez « djipi »). Et voilà un logo
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