Le bateau de Le Quément
Patrick Le Quément, loin du monde excitant mais mono-obsessionnel du design automobile, a retrouvé visiblement sa liberté créative. Il l’applique en particulier à un domaine lié quand même au transport… celui du bateau de loisir. Rencontre brève avec un grand du design…
Gérard Caron : Comment en vient-on au bateau après Renault ?
P.L.Q. C’est grâce à l’agence d’architectes navals VPLP, dirigée par Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost, qui est probablement le groupe d’architectes navals le plus titré du monde.
GC : Votre première collaboration avec VPLP se nomme 5X, est visiblement dessinée pour la vitesse…
P.L.Q. Leurs bateaux ayant gagné cette année la Coupe d’Amérique ainsi que la Route du Rhum, que le 5X présente des proportions aussi véloces. L’intérieur a été dessiné par Franck Darnet Design et j’ai assuré la cohérence globale intérieur et extérieur.
GC : « Le Quément créateur de bateaux », pour plagier une formule qui vous fut chère, car on ne retrouve pas la forme traditionnelle des catamarans… ?
P.L.Q. Ma démarche pour l’extérieur a été de dessiner un bateau élégant, marin et d’aspect fluide, empruntant un langage formel proche des requins et orques ; ceci est en rupture avec celui des catamarans actuels.
GC : Quand aura-t-on la possibilité de voir ce bolide des mers ?
P.L.Q. Ce grand catamaran sera lancé du chantier Outremer basé à La Grande-Motte vers la fin 2011 sous le nom de 5X…
Rendez-vous est pris ; en attendant, si vous voulez en apprendre plus, c’est ici.
Quelques infos pour les spécialistes
Spécifications
- Longueur : 17,98 m
- Largeur : 8,58 m
- Tirant d’eau : 1,20 – 2,65 m
- Déplacement : 12,64 / 15 t
- Mât hauteur : 23,60 m
- Grand-voile : 127 m²
- Solent : 59 m²
- Gennaker : 175 m²
- Spinnaker : 243 m²
- Catégorie hauturière : homologation en cours
- Catégorie côtière : homologation en cours
- Tirant d’air : 26,50 m
- Motorisation : 2 x 54 CV
- Architecte : VPLP
- Designer : Franck Darnet / Patrick Le Quément
